Trong đề án nghiên cứu chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc Nam mới nhất, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất giảm 4 km chiều dài, tăng tổng đầu tư do chi phí giải phóng mặt bằng tăng so với năm 2019.
Trong đề án nghiên cứu chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc Nam mới nhất, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất giảm 4 km chiều dài, tăng tổng đầu tư do chi phí giải phóng mặt bằng tăng so với năm 2019.