Chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 8
Quy định về phạt cảnh cáo khi chở trẻ em trên ôtô không có ghế an toàn, xử phạt hành vi dắt chó không rọ mõm, miễn giảm phí trước bạ với người dùng VNeID là chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 8.
Phạt cảnh cáo khi tài xế chở trẻ dưới 10 tuổi, cao dưới 1,35 m không có ghế an toàn
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông. Theo đó, từ 15/8, người lái ôtô chở trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m mà không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị phạt cảnh cáo.
Trong khi đó, Nghị định 168/2024 đang có hiệu lực quy định từ 1/7 tài xế nếu không có ghế an toàn cho trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m sẽ bị phạt từ 800.000 đến một triệu đồng, theo điểm m khoản 3 điều 6.
Ngoài ra, nếu tài xế cho trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m ngồi cùng hàng ghế với người lái (trừ xe chỉ có một hàng ghế) vẫn sẽ bị phạt từ 800.000 đến một triệu đồng. Quy định có hiệu lực từ 15/8. Trẻ trên 10 tuổi (dưới 1,35 m) hoặc cao từ 1,35 m trở lên (dưới 10 tuổi) sẽ không bị áp dụng quy định trên.
Trong QCVN 123:2024/BGTVT, thiết bị an toàn cho trẻ em bao gồm hệ thống ghế trẻ em CRS (Child Restraint System) và hệ thống ghế trẻ em nâng cao ECRS (Enhanced Child Restraint System). Trên mỗi ghế đạt chuẩn, nhà sản xuất phải gắn nhãn cố định thể hiện rõ giới hạn cân nặng hoặc chiều cao của trẻ phù hợp, hướng lắp (xuôi hay ngược chiều xe) và các cảnh báo an toàn.
Một gia đình sử dụng ghế trẻ em trên ôtô. Ảnh: Hoàng Phong
Phạt đến 2 triệu nếu dắt chó ra đường không rọ mõm
Theo Nghị định 204/2026 có hiệu lực từ ngày 1/8 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực thú y. Người dắt chó đến nơi công cộng nhưng không đeo rọ mõm hoặc không có xích giữ chó sẽ bị phạt 1-2 triệu đồng. Hành vi thả rông chó ra nơi công cộng mà không có người dắt cũng chịu mức phạt tương tự.
So với quy định hiện hành, mức phạt đã tăng thêm từ 400.000 đồng đến 1,2 triệu đồng. Người nuôi động vật nhưng không tiêm vaccine và các biện pháp phòng bệnh bắt buộc khác bị phạt đến 300.000 đồng.
Mức phạt 1-2 triệu đồng áp dụng với hành vi không tiêm phòng vaccine dại cho động vật. Người không cách ly, chăm sóc, chữa bệnh cho động vật mắc bệnh, có dấu hiệu mắc bệnh, bị phạt đến 1,5 triệu đồng.
Mức phạt 6 đến 8 triệu đồng áp dụng với hành vi sử dụng thuốc thú y không có giấy chứng nhận lưu hành tại Việt Nam hoặc chưa được cơ quan có thẩm quyền cho phép; sử dụng thuốc thú y không rõ nguồn gốc xuất xứ, hết hạn sử dụng; sử dụng nguyên liệu thuốc thú y; sử dụng nguyên liệu thuốc y tế hoặc thuốc y tế.
Người tiêu hủy không đúng quy định hoặc không tiêu hủy động vật mắc bệnh, chết, sản phẩm động vật mang mầm bệnh thuộc diện phải tiêu hủy; không chấp hành biện pháp xử lý động vật mắc bệnh sẽ bị phạt đến 8 triệu đồng.
Người vận chuyển động vật mắc bệnh, sản phẩm hoặc chất thải động vật mang mầm bệnh truyền nhiễm nguy hiểm ra khỏi vùng dịch trái phép bị phạt 15 đến 20 triệu đồng.
Người dùng VNeID được miễn, giảm phí trước bạ với xe cũ
Nghị quyết 66.22 của Chính phủ về phát triển công dân số, có hiệu lực từ ngày 15/8 đến 28/2/2027. Theo đó, người dân sử dụng tài khoản định danh điện tử mức 2 được giảm 50% lệ phí trước bạ khi đăng ký quyền sở hữu ôtô và miễn phí với xe máy (lần 2). Chính sách chỉ áp dụng tối đa một lần trong năm và mức ưu đãi không quá 5 lần lương cơ sở (tương đương 12,65 triệu đồng theo mức lương cơ sở hiện hành).
Để nhận ưu đãi, người dân cần nộp thuế điện tử theo hướng dẫn của cơ quan thuế và tích hợp đủ thông tin như mã số thuế, đăng ký xe, quyền sở hữu tài sản của bên chuyển nhượng… trên ứng dụng VNeID.

Chó không đeo rọ mõm ở công viên Thống Nhất, Hà Nội. Ảnh: Hoàng Giang
Nâng thẩm quyền xử phạt lĩnh vực đất đai với chủ tịch cấp xã
Từ ngày 31/8, Chủ tịch UBND xã, phường, đặc khu được nâng thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đất đai lên tối đa 250 triệu đồng, theo Nghị định 281/2026 sửa đổi, bổ sung một số quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đất đai.
Thẩm quyền xử phạt của Chủ tịch UBND cấp xã tăng mạnh từ mức 5 triệu đồng theo quy định trước đây lên 250 triệu đồng. Mức này cũng cao hơn thẩm quyền tối đa 100 triệu đồng của Chủ tịch UBND cấp huyện theo mô hình chính quyền địa phương ba cấp trước đây.
Chủ tịch UBND xã, phường, đặc khu cũng được giao quyền đình chỉ hoạt động dịch vụ tư vấn trong lĩnh vực đất đai có thời hạn đến ba tháng. Thẩm quyền này trước đây thuộc Chủ tịch UBND cấp huyện và cấp tỉnh.
Trước khi nghị định mới được ban hành, Chủ tịch UBND cấp xã chỉ có quyền tịch thu giấy tờ bị tẩy xóa, sửa chữa, làm sai lệch nội dung hoặc giấy tờ giả đã sử dụng trong việc sử dụng đất; buộc khôi phục tình trạng ban đầu của đất trước khi vi phạm hoặc khôi phục mốc địa giới hành chính.
46 hệ thống AI rủi ro cao
Theo danh mục được Thủ tướng ký ban hành có hiệu lực từ ngày 15/8, có 46 hệ thống AI được xếp vào nhóm rủi ro cao và phải đáp ứng yêu cầu quản lý nghiêm ngặt. Những hệ thống này có thể gây thiệt hại đáng kể đến tính mạng, sức khỏe, quyền và lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân, lợi ích quốc gia, lợi ích công cộng và an ninh quốc gia.
Trong giáo dục, nhóm rủi ro cao gồm AI cung cấp nội dung tự học sử dụng nguồn dữ liệu không kiểm soát; AI tự động kiểm tra, đánh giá kết quả, xếp hạng người học; hệ thống sử dụng AI để giám sát, phân tích hành vi học sinh bằng dữ liệu sinh trắc học.
Ở lĩnh vực y tế, hai hệ thống được liệt kê đều liên quan đến robot phẫu thuật. Đây là các hệ thống tích hợp vào robot trực tiếp thực thi hoặc tham gia trực tiếp vào quá trình can thiệp, hướng dẫn thao tác. Với ngân hàng là AI tự động thực hiện giao dịch điện tử giá trị lớn mà không qua kiểm tra, phê duyệt của con người; AI tự quyết định cấp tín dụng cũng thuộc nhóm rủi ro cao. Ở lĩnh vực tố tụng, AI nhận dạng sinh trắc học diện rộng phục vụ giải quyết án dân sự công ích cũng nằm trong danh mục.
Với giao thông đường bộ và đường sắt, danh mục đề cập đến hệ thống điều khiển tự hành cấp độ cao trên phương tiện giao thông; điều khiển hoặc tự động vận hành tín hiệu giao thông; AI kiểm soát vận hành công trình giao thông và hạ tầng kỹ thuật trọng yếu. Trong hàng không, nhiều hệ thống được đưa liệt kê như AI quản lý không lưu tự động; hỗ trợ hoặc thay thế kiểm soát viên không lưu; dự báo xung đột quỹ đạo tàu bay; tự động điều phối slot cất/hạ cánh…
Sơn Hà