Loạt chủ đầu tư hạ tầng giao thông bị nhắc nhở do giải ngân chậm

Bộ trưởng Xây dựng phê bình người đứng đầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án có tiến độ giải ngân chậm và cảnh báo kiểm điểm nếu không có chuyển biến trước 30/9.

Giải ngân vốn đầu tư công là một trong những nhiệm vụ chính trị trọng tâm của ngành xây dựng trong năm 2026, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế trên 10% của cả nước. Tuy nhiên, số liệu cập nhật từ các chủ đầu tư cho thấy tỷ lệ giải ngân của Bộ Xây dựng vẫn thấp hơn yêu cầu, nhiều dự án chưa đạt kế hoạch đã đăng ký.

Tại thông báo kết luận của Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ các dự án và tình hình giải ngân vốn đầu tư công năm 2026, Bộ chỉ ra nhiều đơn vị có kết quả giải ngân thấp. Điển hình như Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận với các dự án cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh, Cần Thơ – Hậu Giang, Hậu Giang – Cà Mau; Ban Quản lý dự án 2 với cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Chợ Mới – Bắc Kạn; Ban Quản lý dự án 7 với dự án cải tạo quốc lộ 20, cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết; Cục Đường bộ Việt Nam với dự án quốc lộ 14E qua TP Đà Nẵng.

Ngoài ra, một số đơn vị có tỷ lệ giải ngân thấp hơn mức bình quân chung của Bộ gồm: Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy, Ban Quản lý dự án Đường sắt, Ban Quản lý dự án Thăng Long, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Sở Xây dựng Ninh Bình, Sở Xây dựng Phú Thọ, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng và Ban Quản lý dự án công trình giao thông và Nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đăk Lăk.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho rằng kết quả giải ngân những tháng qua chưa đạt mục tiêu đề ra, trước hết thuộc trách nhiệm chỉ đạo, điều hành của người đứng đầu các chủ đầu tư. Ông nghiêm khắc phê bình các đơn vị có kết quả giải ngân thấp hơn mức bình quân chung của Bộ.

Để thúc đẩy tiến độ những tháng cuối năm, Bộ trưởng yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án khẩn trương kiểm điểm, làm rõ nguyên nhân ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân. Các chủ đầu tư cũng phải rà soát, xây dựng lại tiến độ tổng thể và tiến độ chi tiết của từng dự án, từng gói thầu, xác định rõ đường găng, điểm nghẽn và phân công trách nhiệm cụ thể đối với từng hạng mục.

Bộ trưởng yêu cầu các Ban quản lý chỉ đạo nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, thi công cuốn chiếu, ưu tiên các hạng mục có giá trị lớn; kiên quyết thay thế nhà thầu yếu kém nếu ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Bộ trưởng nhấn mạnh đến ngày 30/9, đơn vị không có chuyển biến rõ rệt, Bộ Xây dựng sẽ tổ chức kiểm điểm chuyên đề đối với người đứng đầu để xem xét hình thức xử lý phù hợp. Đối với các dự án phải hoàn thành trong năm 2026, Bộ trưởng yêu cầu tuyệt đối không được lùi, giãn hoặc điều chỉnh tiến độ nếu không có lý do khách quan, chính đáng.

Các chủ đầu tư phải rà soát chính xác số vốn không còn nhu cầu giải ngân hoặc đã hết nhiệm vụ chi để kịp thời đề xuất điều chỉnh kế hoạch vốn; đồng thời chịu trách nhiệm về tính chính xác của số liệu báo cáo, không để xảy ra tình trạng giữ vốn nhưng không giải ngân hoặc báo cáo thiếu trung thực.

Anh Duy