Tài xế bị phạt 13 triệu vì dùng bình chữa cháy làm cảnh báo trên cao tốc

Theo thông tin từ Cục CSGT, khoảng 14 giờ 40 phút ngày 22.8, trong quá trình tuần tra, kiểm soát trên tuyến cao tốc Hải Phòng – Móng Cái, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 2, Phòng 6 tiếp nhận phản ánh trên mạng xã hội về một xe đầu kéo đang dừng, chiếm một phần làn đường xe chạy tại khu vực gần nút giao Hà An, tỉnh Quảng Ninh.

Lực lượng CSGT sau đó đến hiện trường, xác định chiếc xe đầu kéo do tài xế P.V.O điều khiển gặp sự cố và phải dừng tại Km13+600, theo hướng Hải Phòng đi Móng Cái. Đáng chú ý, tài xế đã đặt một bình chữa cháy để cảnh báo, nhằm giúp các phương tiện lưu thông phía sau nhận biết xe gặp sự cố. Tuy nhiên, bình chữa cháy chỉ bố trí cách đuôi xe khoảng 18 mét, trong khi không có đèn hoặc biển cảnh báo theo quy định.

Lực lượng CSGT sau đó đã lập biên bản đối với hành vi không đặt đèn, biển cảnh báo về phía sau xe với khoảng cách tối thiểu theo quy định khi gặp tình huống bất khả kháng, buộc phải dừng trên một phần làn đường xe chạy trên cao tốc. Với vi phạm này, tài xế bị phạt 13 triệu đồng, đồng thời bị trừ 6 điểm Giấy phép lái xe.

Đặt cảnh báo nhưng sai cách vẫn bị xử phạt

Theo khoản 2, điều 25, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trường hợp gặp sự cố kỹ thuật hoặc tình huống bất khả kháng khác, phương tiện được dừng tại làn dừng khẩn cấp cùng chiều và phải báo hiệu bằng đèn khẩn cấp.

Đặc biệt, nếu phương tiện không thể di chuyển vào làn dừng khẩn cấp, người lái phải bật đèn khẩn cấp, đồng thời đặt biển hoặc đèn cảnh báo phía sau xe với khoảng cách tối thiểu 150 mét. Tài xế cũng phải nhanh chóng thông báo cho lực lượng CSGT làm nhiệm vụ trên tuyến hoặc cơ quan quản lý đường cao tốc.

Như vậy, trong tình huống vừa xảy ra trên cao tốc Hải Phòng – Móng Cái, khoảng cách 18 mét từ chiếc bình chữa cháy đến xe đầu kéo chỉ bằng một phần nhỏ so với mức tối thiểu 150 mét theo quy định. Bên cạnh đó, bình chữa cháy vốn không phải biển hoặc đèn cảnh báo. Với đặc thù phương tiện trên cao tốc di chuyển ở tốc độ cao, một vật nhỏ đặt quá gần xe gặp sự cố khiến tài xế phía sau khó nhận biết từ xa để chủ động giảm tốc, chuyển làn.

Theo quy định xử phạt hiện hành tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP, đã được Nghị định 238/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung; người điều khiển ô tô vi phạm quy định dừng, đỗ và cảnh báo khi gặp sự cố trên cao tốc có thể bị phạt từ 12 – 14 triệu đồng, đồng thời bị trừ 6 điểm Giấy phép lái xe.

Nhiều tài xế mắc liên tục lỗi tương tự

Đáng chú ý, vụ việc mới đây trên cao tốc Hải Phòng – Móng Cái không phải trường hợp đầu tiên tài xế bị xử phạt với cùng lỗi đặt biển hoặc đèn cảnh báo phía sau phương tiện.

Trước đó, tối 13.8.2026, trên đường dẫn cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, một ô tô gặp sự cố phải dừng tại làn đường xe chạy. Tài xế cũng lấy bình chữa cháy đặt phía sau xe nhưng khoảng cách chỉ khoảng 25 mét. Người này sau đó bị phạt 13 triệu đồng, trừ 6 điểm Giấy phép lái xe.

Mới đây nhất, ngày 19.8, lực lượng CSGT tiếp tục phát hiện hai trường hợp vi phạm trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Một tài xế gặp sự cố, đã bật đèn chớp nhưng không đặt cảnh báo phía sau; trường hợp khác có đặt vật cảnh báo nhưng khoảng cách không đạt tối thiểu 150 mét. Cả hai đều bị xử phạt 13 triệu đồng và trừ 6 điểm Giấy phép lái xe.

Những trường hợp liên tiếp bị xử lý cho thấy không ít tài xế vẫn chưa nắm rõ cách xử lý khi xe gặp sự cố trên cao tốc. Việc bật đèn chớp, đặt bình chữa cháy hay một vật cảnh báo quá gần phía sau xe có thể xuất phát từ ý thức muốn cảnh báo nguy hiểm, nhưng vẫn chưa đáp ứng yêu cầu an toàn.

Quan trọng hơn mức phạt, trong điều kiện giao thông tốc độ cao, việc cảnh báo từ xa giúp tài xế các phương tiện phía sau có thêm thời gian phát hiện chướng ngại, giảm tốc hoặc chuyển làn. Vì vậy, khi buộc phải dừng xe trên một phần làn đường cao tốc, việc cảnh báo đúng loại và đúng khoảng cách không nên được thực hiện theo cách tạm bợ hay đối phó.